1.合成润滑油是通过化学合成或化学反应方法制备的液体润滑剂。以石油为原料，经分馏、精制和脱蜡等通用润滑油加工过程而得到的润滑油料(一般称为矿物油

或石油基润滑油)，均系碳氢化合物的混合物，而合成润滑油的分子结构中，除了含碳、氢元素外，还分别含有氧、硅、磷、氟、氯等元素。

      根据化学结构的不同，合成润滑油又分为几大类。即有酯类油、聚醚、聚硅氧烧(硅油和硅酸酯)、含氟油、磷酸酯和合成烃(聚α一烯烃、烷基苯和多烷基环戊烷等)。每类合成润滑油都有其独特的化学结构、特定的原料和制备工艺、特殊的性能和应用范围。与矿物油相比。

      一般说来，合成润滑油具有优良的黏温性和低温流动性，良好的热氧化安定性、润滑性和低挥发性，以及其他一些特殊性能。如化学安定性和耐辐射性等，而且各类合成润滑油的性能又各具特色，因而能够满足矿物油所不能满足的使用要求。这就是合成润滑油虽然价格较贵仍能不断发展的重要原因。

      我国合成润滑油工业起步较早。建国初期即有少量聚烯烃润滑油的生产。20 世纪50 年代后期研究硅油和含氟润滑油的合成工艺。60 年代初开展酯类油的研究，并建成生产装置，生产乙基硅油、甲基硅油、甲基苯基硅油、全氟烃、酯类航空发动机润滑油、精密仪表油和高温润滑脂基础油。70 年代初开展磷酸酯的研究，发展了磷酸酯航空液压油和工业难燃液压油。

       同时还研究和生产了全氟聚醚产品。70 年代研究了聚醚的合成与工业应用，同时对石蜡裂解制聚α- 烯烃的工艺和性能作了系统研究与产品开发。80 年代对合成油生产工艺作了进一步研究，优化生产条件，近一步拓展了我国自主开发的酯类油、硅油和氟油等产品的使用范围。90年代以来，合成润滑油脂在民用工业方面有了较大的发展，利用酯类油及聚α-烯烃油先后研制合成内燃机油、合成低温液压油、合成车用齿轮油以及合成润滑脂等。与此同时，采用合成油和矿物油混合生产半合成油的应用也日渐增加。

       我国已研制和生产的合成润滑油有酯类油、聚醚、聚硅氧烷、含氟润滑油、磷酸酯和合成烃。此外还发展了用于合成油的各种添加剂。